Dieses Incoterm wird heute nicht mehr häufig verwendet. Er bedeutet, dass der Verkäufer dafür verantwortlich ist, die Ladung "längsseits des Schiffes" zu liefern. Während dies bei Stückgut möglich ist, funktioniert es bei Containerfracht nicht so gut. Container werden an einem Terminal und nicht längsseits eines Schiffes angeliefert. Für Container, die am Terminal angeliefert werden, ist es besser, das Incoterm FCA zu verwenden, das den Abholungsort als "Hafenterminal" angibt, oder FOB - Free on Board.