Incoterms nl

De verkoper stelt de goederen ter beschikking van de koper op een afgesproken plaats (dit kan wel of niet de vestiging van de verkoper zijn). De koper is verantwoordelijk voor het laden, transport, uitvoerformaliteiten en alle verdere kosten en risico’s.

De verkoper levert de goederen aan de koper:

1. Indien de afgesproken plaats de vestiging van de verkoper is: wanneer de goederen geladen zijn op het door de koper geregelde transportmiddel. 
2. Indien de afgesproken plaats een andere locatie is: wanneer de goederen geladen zijn op het transportmiddel van de verkoper, de afgesproken plaats bereiken, klaar zijn om te lossen en ter beschikking worden gesteld van de vervoerder of een door de koper aangewezen persoon.

Vanaf dat moment gaan kosten en risico’s over op de koper. 
 

Deze Incoterm is de eerste optie waarbij de verkoper het transport tot aan de haven van bestemming betaalt. Hoewel de kosten van het transport voor rekening van de verkoper zijn, kunnen we niet voldoende benadrukken dat het risico tijdens de zeevracht bij de koper ligt. Indien er dus iets onderweg zou gebeuren met de goederen, is dat voor rekening van de koper.

De verkoper levert de goederen aan boord van het schip in de door de koper aangeduide laadhaven. De kosten en risico’s gaan over op de koper zodra de goederen aan boord zijn.

De verkoper levert de goederen langszij het schip in de laadhaven. Vanaf dat moment draagt de koper alle kosten en risico’s, inclusief het laden en het verdere transport.

Deze Incoterm lijkt erg op de CFR optie die we net besproken hebben. Daar waar het risico tijdens het transport bij CFR bij de koper ligt, is het bij CIF verplicht dat de verkoper een verzekering voor de koper afsluit. Hou er rekening mee dat er nergens gestipuleerd staat in welke mate de goederen verzekerd moeten zijn, en dat een minimale verzekering zeker niet alle kosten dekt indien er onverhoopt iets met de goederen zou gebeuren. Bekijk onze extra opties voor een dekking van 110 procent van uw goederen. Uw zorgen wegnemen is onze topprioriteit!  

Bij de CPT Incoterm zijn de kosten voor het transport tot op de (lucht)haven van bestemming voor rekening van de verkoper. Het risico van het transport wordt echter veel vroeger overgedragen, zoals bij CFR. Het risico kan overgaan bij het laden op het terrein van de verkoper, of bij eender welke andere uitdrukkelijk genoemde plaats.

Deze Incoterm lijkt erg op de CPT optie die we hierboven besproken hebben, dus het risico voor het transport gaat sneller over naar de koper dan de kosten. Het verschil bestaat erin dat ook hier de koper een verzekering moet afsluiten in naam van de koper, maar zoals bij CIF zendingen wordt er nergens vermeld in welke hoedanigheid de goederen verzekerd dienen te worden. Om er zeker van te zijn dat u niet met een ontoereikende dekking achterblijft, kunt u Embassy Freight inschakelen om uw goederen voor 110 procent van de commerciële waarde te verzekeren.

Met een DAP Incoterm neemt de verkoper alle kosten voor zich tot levering aan de deur van de koper. Het lossen op bestemming is wel op kosten van de koper. Het risico blijft bij de verkoper totdat de goederen op de eindbestemming aankomen. Indien er tijdens het lossen iets misgaat met de goederen, is dat voor rekening van de koper. De douaneformaliteiten worden bij DAP ook door de koper betaald.

DPU lijkt qua inhoud op DAP en stond bij de vroegere Incoterms van 2010 bekend als DAT - delivered at terminal. Met een DPU Incoterm neemt de koper zowel de kosten als het risico over op een vooraf bepaalde leveringsplaats, meestal de haventerminal op bestemming.

De verkoper levert de goederen op de afgesproken plaats van bestemming, inclusief transport, invoerrechten en douaneformaliteiten. De verkoper draagt alle risico’s. De koper hoeft de goederen enkel in ontvangst te nemen.