Projets et marchandises spéciales
Notre département « special cargo & projects » a de l’expérience avec des marchandises inhabituelles. Contactez-nous en cas de fret spécial et nous vous trouvons la meilleure solution, quel que soit le type de marchandises.
Breakbulk
Les services « Breakbulk » sont pour les marchandises trop larges ou trop lourdes pour être chargées dans un conteneur. Ce type de cargaison est chargé et sécurisé sur une plateforme faite de conteneurs « flat » ou des « flatbeds ». Cette méthode d’expédition demande une approche spécifique, parce qu’une expédition « breakbulk » n’est jamais identique.
Roll on/roll of
Un navire Ro/Ro (roll on/roll over) possède la caractéristique de charger et de décharger par l’arc et la poupe. Dans la plupart des cas ces navires sont employés à transporter tout type de matériel roulant, comme des voitures ou des camions. D’autres types de cargaison peuvent également être expédiés : des caisses en aluminium aux plaques ou bobines en aluminium. Les marchandises sont chargées sur une remorque de type Mafi, une plateforme à roues et puis conduites sur le navire. La mafi avec la cargaison reste sur le navire, de façon que les marchandises peuvent être déchargées facilement une fois arrivées à destination. Nous avons des années d’expérience avec des cargaisons Ro/Ro, laissez-nous vous aider à mettre en marche votre expédition.
Cargaison conventionnelle
Conventionnel signifie que les marchandises (palettes, caisses, tonneaux, balles, tubes, en vrac etc…) sont chargées dans le navire et sécurisées sans être chargées dans un conteneur. Des cargaisons qui ne peuvent pas être placées dans des conteneurs, comme des machines, grues et générateurs peuvent aussi être expédiées de cette manière.
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